○ 대전광역시는 20일 오전 11시에 시청 대회의실에서 박성효 대전시장과 도레미 교통문화실천 시민 대표자 38명이 참석한 가운데 ‘도레미 교통 문화 실천 시민 모임’을 갖는다.
○ 이날 시민 모임에서 대전시는 09년 교통문화지수 1위 도시, 교통사고 사망자 10% 감소, 어린이 교통사고 사망자 제로를 추진목표로 하는 교통문화?안전시책과 09년 도레미 시민 모임 활동계획을 설명하게 된다.

○ 대전시가 추진하고 있는 도레미 교통문화는 지난해 교통사고 사망자 감소율이 19.7%로 전국 1위를 기록하여 07년 대비 교통사고 사망자가 20%나 줄었다. 비용으로 계산하면 연간 111억원이 절감된 셈이다. 지난 07년까지 3년 연속 교통사고 사망자 수가 증가했던 것과는 대조적인 기록이다.

○ 이날 박성효 대전시장은 “우리시는 교통사고 사망자를 줄이기 위하여 지난해 4월부터 ‘도레미 프로젝트’를 추진하여 전국교통사고 감소율 1위로 선진교통안전 대상을 수상하였다”, “시는 녹지 형 중앙분리대 설치사업과 함께 도심 나무심기와 미관조성 등으로 1석 3조의 효과를 내고 있다”며, “앞으로 교통사고를 줄이기 위해 모든 노력을 다 기울여서 시민의 재산과 생명을 지키는 일에 최선의 노력을 다 하겠다”고 밝혔다.

○ 대전시는 이에 따라 ‘09년 교통안전 시책’을 도레미 교통문화 운동 실천을 확산하여 매월 4째주 목요일 ‘도레미의 날’을 내실 있게 운영하면서 교통문화 작은 실천운동을 전개한다.

○ 또 중앙분리대(녹지형 중앙분리대 포함)를 7.5㎞ 확대 설치하여 보행자 무단횡단방지와 차량의 중앙선 침범을 방지하는 등 안전사고를 예방한다.

○ 지난해 녹지형 중앙분리대는 교통사고예방은 물론 과속과 신호위반 예방에 큰 도움을 주어 중앙선 침범 사고는 1년 전에 비해 62%가 줄었고, 과속은 80%가 감소했다. 특히 중앙선 침범사고는 사망등 대형사고로 이어지기 때문에 중앙분리대가 안전운행에 중요한 역할을 하고 있다는 분석이다.

○ 시는 교통사고 줄이기 시설 개선사업도 지속 추진한다. 위험도로 구조개선에 57억7천만원, 교통사고 잦은 곳 개선에 9억4천만원, 어린이 보호구역 개선에 41억8천여만원 투입하고, 교통신호 체계 최적화를 위해 용역을 발주한다. 시는 이와 함께 간이형 중앙분리대도 교통사고 잦은 곳 30개소를 대상으로 설치할 계획이다.

○ 대전시 관계자는 “교통사고 사망자 및 부상자 10%가 감소하면 75억8천만원의 비용을 절감하는 효과가 발생되고, 교통신호 최적화를 통해서는 281억원의 경제적 편익이 발생한다며, 교통사고 사망자 감소 및 신호 최적화를 통해 356억의 경제적 이익이 발생하도록 하겠다”고 밝혔다.